Voilier Patago 39 en aluminium – Dériveur intégral 2008, première main

Un voilier de grande croisière reconnu pour sa robustesse et sa sécurité

Les voiliers Patago sont réputés dans le monde de la grande croisière pour leur construction en aluminium robuste, leur confort de navigation et leur sécurité éprouvée. Conçus comme de véritables voiliers de voyage, ils séduisent les navigateurs au long cours grâce à leur fiabilité et leur capacité à affronter toutes les mers. Le Patago 39, dériveur intégral en aluminium, est un modèle recherché pour ses qualités marines, sa polyvalence et son aménagement pensé pour la vie à bord.

Caractéristiques principales de ce Patago 39 (2008 – première main)

• Longueur : 11,98 m

• Largeur : 3,92 m

• Tirant d’eau : 0,90 m (dérive relevée) – 2,60 m (dérive baissée)

• Matériau : Aluminium, entièrement isolé avec panneaux de 6 cm

• Moteur : Yanmar 54 CV – 880 h – hélice Variprofile tripale

• Réservoirs : 400 L d’eau – 300 L de gasoil

• Cabines : 2 cabines + crashbox avant

• Année : 2008 – Première main

Gréement et voiles

• Surface de voile : 102,5 m²

• Grand-voile entièrement lattée

• Génois sur enrouleur

• Spi asymétrique sur emmagasineur

• Trinquette avec étai largable

• Tourmentin 

Équipements de confort et d’autonomie

• 2 panneaux solaires (100 W chacun)

• Éolienne D400

• Régulateur d’allure

• Convertisseur 12/220 V

• 4 batteries (2019)

• Cuisine équipée : réfrigérateur, four

• Cuve à eau noire

• Bateau isolé pour le voyage longue durée

Électronique et navigation

• Radar

• AIS

• GPS

• Loch-speedo

• Anémomètre

• Sondeur

• Pilote automatique sur secteur de barre

• VHF

• Armement hauturier complet

Annexe et équipements complémentaires

• Annexe + moteur Yamaha 4 temps

• Nombreux rangements optimisés pour le voyage

Pourquoi choisir ce Patago 39 ?

• Voilier en aluminium dériveur intégral, idéal pour le grand voyage et les mouillages forains

• Première main entretenue avec soin

• Grande autonomie énergétique et en eau/carburant

• Confort de vie à bord pour navigations hauturières ou cabotage