BAVARIA CRUISER 42, état exceptionnel, équipement complet

Roze Marine – Concessionnaire officiel Bavaria | Les Sables-d’Olonne

Présentation du bateau

Découvrez ce Bavaria Cruiser 42 de 2007, un voilier de croisière particulièrement intéressant par son historique, son niveau d’équipement et l’attention portée à son entretien.

Ce bateau présente des caractéristiques rares sur le marché de l’occasion : un seul propriétaire depuis l’origine, aucune location et un état général exceptionnel. Utilisé dans un cadre privé, il a bénéficié d’un suivi attentif et de plusieurs remplacements d’équipements au fil des années, notamment sur les voiles, le gréement, l’électronique de navigation, le système frigorifique et différents éléments techniques.

Le Bavaria Cruiser 42 est un voilier conçu pour conjuguer confort à bord, facilité de manœuvre et aptitude à la croisière. Son aménagement à trois cabines, son carré convivial, ses deux postes de barre et son équipement complet en font une unité adaptée aussi bien aux navigations côtières qu’aux projets de croisière plus ambitieux.

Cette unité est proposée par Roze Marine, concessionnaire officiel Bavaria et chantier naval aux Sables-d’Olonne. Spécialiste de la marque, Roze Marine accompagne les plaisanciers dans leurs projets nautiques et commercialise des bateaux auprès d’une clientèle française et européenne, avec une expérience de l’exportation dans toute l’Europe.

Les interventions répertoriées comprennent notamment le remplacement des batteries en 2025, des paliers de gouvernail en 2025, des poulies et chariots en 2025, des filières en 2022, du soufflet de saildrive en 2021, ainsi que de l’étai avant et du système d’enroulement Selden en 2023.

Le groupe frigorifique et son évaporateur ont également été remplacés en 2023. Les voiles principales et le foc de travail sont indiqués comme remplacés en 2023, tandis que la capote de descente, la tente de cockpit et plusieurs éléments de couverture des voiles sont datés de 2024.

Ces éléments apportent une visibilité appréciable sur l’entretien réalisé et permettent au futur propriétaire de mieux apprécier l’historique du bateau.

Caractéristiques principales

• Année : 2007

• Aménagement : 3 cabines, 6 couchages fixes, carré

• Motorisation : Volvo Penta D2-40 saildrive

• Réservoir de carburant : environ 210 litres

• Réservoir d’eau douce : environ 360 litres

Voiles et gréement : un équipement particulièrement complet

Le bateau dispose d’un ensemble de voiles et d’équipements de manœuvre permettant d’envisager différents programmes de navigation.

Inventaire voiles et équipements associés :

• Grand-voile entièrement lattée avec système MDS et lazy-jacks, remplacée en mai 2023.

• Foc de travail MAXJIB en Dacron, avec lattes verticales, remplacé en mai 2023.

• Système de hale-bas de bôme rigide Rodkick.

• Système Easy-drop avec fermeture éclair.

• Housse de voile d’avant sur enrouleur.

• Équipement de spi avec tangon, drisse, hale-haut, hale-bas et accastillage associé.

• Gennaker.

• Étai avant et système d’enroulement du foc Selden, remplacés en mars 2023.

• Poulies et chariots Rutgerson, remplacés en mai 2025.

Électronique et instruments de navigation

Le Bavaria Cruiser 42 bénéficie d’un équipement électronique étendu, comprenant plusieurs instruments Raymarine ainsi que des équipements complémentaires à la table à cartes.

Inventaire électronique :

• Pilote automatique Raymarine ST6002.

• Compas gyroscopique Rate Gyro associé au pilote automatique.

• Répétiteur multifonction Raymarine ST60 avec affichage graphique.

• Traceur cartographique multifonction Raymarine ES97 Hybrid Touch de 9 pouces, installé en mai 2016.

• Radar Raymarine Quantum Q24C, daté de mai 2016.

• Écran multifonction Raymarine série A à la table à cartes.

• GPS Garmin GPS 152 à la table à cartes.

• Système AIS et radar indiqué comme connecté au GPS Garmin.

• VHF Raymarine Ray 240E avec ASN/DSC de classe D.

• Extension de la VHF avec support et haut-parleur supplémentaires.

• Deux récepteurs Navtex Clipper, l’un indiqué à 147,3 kHz et l’autre couvrant la bande 490–518 kHz.

• Instruments de navigation d’origine Raymarine ST60 Tridata, pour la vitesse, le loch et la profondeur.

• Instrument de mesure du vent Raymarine ST60.

• Compas de navigation.

• Téléviseur avec lecteur DVD.

• Radio avec lecteur CD et port USB.

Énergie et équipements électriques

Le bateau dispose d’une installation électrique comprenant les équipements prévus à l’origine et plusieurs batteries remplacées en août 2025.

Équipements répertoriés :

• Deux batteries AW STMF semi-traction / usage mixte, 12 V, 140 Ah chacune, datées d’août 2025.

• Batterie de démarrage AW Topline SMF, 12 V, 62 Ah, 480 A, datée d’août 2025.

• Chargeur de batteries Victron de 50 A.

• Raccordement au réseau électrique de quai 230 V.

• Tableau électrique avec protections automatiques et voyants de contrôle.

• Éolienne Silentwind, datée de mars 2018.

L’éolienne constitue un complément intéressant pour la production électrique à bord, notamment lors des périodes au mouillage.

Confort intérieur et aménagements

La configuration d’origine du Bavaria Cruiser 42 privilégie un aménagement convivial, adapté aux séjours prolongés à bord.

Aménagement intérieur :

• Trois cabines.

• Six couchages fixes, auxquels s’ajoute le carré.

• Carré avec banquettes confortables et table.

• Sellerie bleue Caribic.

• Table à cartes avec rangements et console pour les instruments.

• Nombreux rangements et placards dans le carré.

• Cuisine équipée d’un four à gaz et d’une cuisinière.

• Évier double en acier inoxydable.

• Réfrigérateur avec compresseur électrique 12 V.

• Groupe frigorifique Dometic Coldmachine série 80 CU84, 12/24 V, remplacé en août 2023.

• Évaporateur à circulation Waeco VD-15 pour série 80, remplacé en août 2023.

• Eau chaude.

• Pompe électrique d’alimentation en eau sous pression avec filtre.

• Deux toilettes à pompe, une à l’avant et une à l’arrière, avec réservoirs à eaux noires mentionnés dans la fiche d’origine.

• Installations de douche dans les deux espaces sanitaires selon la configuration d’origine.

Pont, cockpit et équipements extérieurs

Le pont et le cockpit disposent d’un équipement pensé pour la manœuvre, la vie au mouillage et les navigations de croisière.

Inventaire extérieur :

• Capote de descente avec arceaux en acier inoxydable, datée de mai 2024.

• Tente de cockpit avec arceaux inox, raccordable à la capote de descente selon la configuration d’origine, datée de mai 2024.

• Bimini / taud de cockpit.

• Deux postes de barre avec roues gainées de cuir.

• Table de cockpit.

• Douche de cockpit.

• Échelle de bain.

• Coffres de cockpit.

• Six taquets d’amarrage en acier inoxydable.

• Passage dans les filières au milieu du bateau.

• Balcon arrière en acier inoxydable jusqu’au passage de filière.

• Filières remplacées en mai 2022.

• Marches de mât rabattables, par paire.

• Main courante en acier inoxydable près de la table à cartes.

• Dix pare-battages.

• Quatre amarres.

• Réflecteur radar Trilens, daté de mai 2016.

• Pompe de cale électrique et pompe de cale manuelle.

La capote et la tente de cockpit apportent une protection appréciable contre les embruns et les intempéries, tout en permettant de profiter davantage du cockpit au mouillage ou en navigation.

Mouillage et manœuvres

L’équipement de mouillage comprend :

• Ancre de type charrue galvanisée de 22 kg.

• Chaîne d’ancre galvanisée de 8 mm, longueur 50 mètres, avec connecteur.

• Guindeau électrique d’ancre prévu dans la configuration d’origine.

• Réa de davier et équipement d’étrave selon la configuration d’origine.

• Taquets d’amarrage en acier inoxydable.

• Hélice repliable à trois pales.

Caractéristiques techniques complémentaires

• Coque et pont avec surfaces antidérapantes.

• Teck sur les bancs et le plancher du cockpit, selon la fiche d’origine.

• Six panneaux de pont ouvrants.

• Six hublots ouvrants et deux fenêtres panoramiques dans le carré.

• Six fenêtres de coque fixes.

• Éclairage de navigation et feu de pont.

• Trois extincteurs mentionnés dans l’équipement standard.

• Réservoir de gaz dans un coffre autovideur.

• Compartiment moteur isolé.

• Réservoir de gazole avec jauge et filtre à carburant.

• Barre franche de secours.

• Safran équilibré et paliers de gouvernail, ces derniers indiqués comme remplacés en avril 2025.

• Soufflet en caoutchouc de saildrive remplacé en juillet 2021.

Roze Marine est concessionnaire officiel Bavaria et chantier naval aux Sables-d’Olonne. Cette double activité permet d’aborder votre projet avec une connaissance de la marque et une culture technique du bateau.

Roze Marine commercialise des bateaux en France et à l’échelle européenne, avec une expérience de l’exportation dans toute l’Europe. Que vous soyez plaisancier français ou acheteur étranger, l’équipe peut étudier votre projet et vous accompagner dans les démarches liées à l’acquisition.

Pour ce Bavaria Cruiser 42, l’objectif est de vous présenter clairement l’historique communiqué, l’inventaire disponible et les équipements présents afin que vous puissiez apprécier cette unité dans les meilleures conditions.

En résumé

Ce Bavaria Cruiser 42 de 2007 réunit plusieurs critères particulièrement recherchés sur le marché du voilier d’occasion :

• Un seul propriétaire depuis l’origine (pas de location).

• État général exceptionnel.

• Trois cabines et six couchages fixes.

• Motorisation Volvo Penta D2-40 de 40 ch avec saildrive.

• Grand-voile lattée et foc de travail indiqués comme remplacés en 2023.

• Étai avant et enrouleur Selden remplacés en 2023.

• Capote de descente et tente de cockpit datées de 2024.

• Batteries remplacées en 2025.

• Paliers de gouvernail, poulies et chariots indiqués comme remplacés en 2025.

• Électronique Raymarine, radar, traceurs, VHF ASN et GPS.

• Éolienne Silentwind.

• Groupe frigorifique et évaporateur remplacés en 2023.

• Équipement de mouillage, hélice repliable et inventaire de pont complet.

Contactez Roze Marine aux Sables-d’Olonne pour obtenir les informations complémentaires, organiser une visite et découvrir ce Bavaria Cruiser 42.

Une unité à considérer pour les plaisanciers recherchant un voilier de croisière bien équipé, doté d’un historique de propriété particulièrement clair et proposé par un professionnel spécialiste de la marque Bavaria.