{"product_id":"bavaria-42-cruiser","title":"Bavaria 42 Cruiser","description":"\u003ch1 data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003eBAVARIA CRUISER 42, état exceptionnel, équipement complet\u003c\/span\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRoze Marine – Concessionnaire officiel Bavaria | Les Sables-d’Olonne\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePrésentation du bateau\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDécouvrez ce \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eBavaria Cruiser 42 de 2007\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, un voilier de croisière particulièrement intéressant par son historique, son niveau d’équipement et l’attention portée à son entretien.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe bateau présente des caractéristiques rares sur le marché de l’occasion : \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eun seul propriétaire depuis l’origine, aucune location et un état général exceptionnel\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. Utilisé dans un cadre privé, il a bénéficié d’un suivi attentif et de plusieurs remplacements d’équipements au fil des années, notamment sur les voiles, le gréement, l’électronique de navigation, le système frigorifique et différents éléments techniques.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe Bavaria Cruiser 42 est un voilier conçu pour conjuguer confort à bord, facilité de manœuvre et aptitude à la croisière. Son aménagement à trois cabines, son carré convivial, ses deux postes de barre et son équipement complet en font une unité adaptée aussi bien aux navigations côtières qu’aux projets de croisière plus ambitieux.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCette unité est proposée par \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRoze Marine, concessionnaire officiel Bavaria et chantier naval aux Sables-d’Olonne\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e. Spécialiste de la marque, Roze Marine accompagne les plaisanciers dans leurs projets nautiques et commercialise des bateaux auprès d’une clientèle française et européenne, avec une expérience de l’exportation dans toute l’Europe.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes interventions répertoriées comprennent notamment le remplacement des batteries en 2025, des paliers de gouvernail en 2025, des poulies et chariots en 2025, des filières en 2022, du soufflet de saildrive en 2021, ainsi que de l’étai avant et du système d’enroulement Selden en 2023.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe groupe frigorifique et son évaporateur ont également été remplacés en 2023. Les voiles principales et le foc de travail sont indiqués comme remplacés en 2023, tandis que la capote de descente, la tente de cockpit et plusieurs éléments de couverture des voiles sont datés de 2024.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCes éléments apportent une visibilité appréciable sur l’entretien réalisé et permettent au futur propriétaire de mieux apprécier l’historique du bateau.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\n\u003cspan\u003eCaractéristiques principales\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAnnée :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 2007\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAménagement :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e 3 cabines, 6 couchages fixes, carré\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eMotorisation :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Volvo Penta D2-40 saildrive\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéservoir de carburant :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e environ 210 litres\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRéservoir d’eau douce :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e environ 360 litres\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eVoiles et gréement : un équipement particulièrement complet\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe bateau dispose d’un ensemble de voiles et d’équipements de manœuvre permettant d’envisager différents programmes de navigation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eInventaire voiles et équipements associés :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGrand-voile entièrement lattée avec système MDS et lazy-jacks, remplacée en mai 2023.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFoc de travail MAXJIB en Dacron, avec lattes verticales, remplacé en mai 2023.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSystème de hale-bas de bôme rigide Rodkick.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSystème Easy-drop avec fermeture éclair.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHousse de voile d’avant sur enrouleur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉquipement de spi avec tangon, drisse, hale-haut, hale-bas et accastillage associé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGennaker.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉtai avant et système d’enroulement du foc Selden, remplacés en mars 2023.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePoulies et chariots Rutgerson, remplacés en mai 2025.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eÉlectronique et instruments de navigation\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe Bavaria Cruiser 42 bénéficie d’un équipement électronique étendu, comprenant plusieurs instruments Raymarine ainsi que des équipements complémentaires à la table à cartes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eInventaire électronique :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePilote automatique Raymarine ST6002.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompas gyroscopique Rate Gyro associé au pilote automatique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRépétiteur multifonction Raymarine ST60 avec affichage graphique.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTraceur cartographique multifonction Raymarine ES97 Hybrid Touch de 9 pouces, installé en mai 2016.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRadar Raymarine Quantum Q24C, daté de mai 2016.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉcran multifonction Raymarine série A à la table à cartes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGPS Garmin GPS 152 à la table à cartes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSystème AIS et radar indiqué comme connecté au GPS Garmin.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eVHF Raymarine Ray 240E avec ASN\/DSC de classe D.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eExtension de la VHF avec support et haut-parleur supplémentaires.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDeux récepteurs Navtex Clipper, l’un indiqué à 147,3 kHz et l’autre couvrant la bande 490–518 kHz.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eInstruments de navigation d’origine Raymarine ST60 Tridata, pour la vitesse, le loch et la profondeur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eInstrument de mesure du vent Raymarine ST60.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompas de navigation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTéléviseur avec lecteur DVD.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRadio avec lecteur CD et port USB.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eÉnergie et équipements électriques\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe bateau dispose d’une installation électrique comprenant les équipements prévus à l’origine et plusieurs batteries remplacées en août 2025.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eÉquipements répertoriés :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDeux batteries AW STMF semi-traction \/ usage mixte, 12 V, 140 Ah chacune, datées d’août 2025.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBatterie de démarrage AW Topline SMF, 12 V, 62 Ah, 480 A, datée d’août 2025.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChargeur de batteries Victron de 50 A.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRaccordement au réseau électrique de quai 230 V.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTableau électrique avec protections automatiques et voyants de contrôle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉolienne Silentwind, datée de mars 2018.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL’éolienne constitue un complément intéressant pour la production électrique à bord, notamment lors des périodes au mouillage.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eConfort intérieur et aménagements\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa configuration d’origine du Bavaria Cruiser 42 privilégie un aménagement convivial, adapté aux séjours prolongés à bord.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eAménagement intérieur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrois cabines.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSix couchages fixes, auxquels s’ajoute le carré.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCarré avec banquettes confortables et table.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSellerie bleue Caribic.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTable à cartes avec rangements et console pour les instruments.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNombreux rangements et placards dans le carré.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCuisine équipée d’un four à gaz et d’une cuisinière.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉvier double en acier inoxydable.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRéfrigérateur avec compresseur électrique 12 V.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGroupe frigorifique Dometic Coldmachine série 80 CU84, 12\/24 V, remplacé en août 2023.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉvaporateur à circulation Waeco VD-15 pour série 80, remplacé en août 2023.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEau chaude.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePompe électrique d’alimentation en eau sous pression avec filtre.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDeux toilettes à pompe, une à l’avant et une à l’arrière, avec réservoirs à eaux noires mentionnés dans la fiche d’origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eInstallations de douche dans les deux espaces sanitaires selon la configuration d’origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003ePont, cockpit et équipements extérieurs\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLe pont et le cockpit disposent d’un équipement pensé pour la manœuvre, la vie au mouillage et les navigations de croisière.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eInventaire extérieur :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCapote de descente avec arceaux en acier inoxydable, datée de mai 2024.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTente de cockpit avec arceaux inox, raccordable à la capote de descente selon la configuration d’origine, datée de mai 2024.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBimini \/ taud de cockpit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDeux postes de barre avec roues gainées de cuir.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTable de cockpit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDouche de cockpit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉchelle de bain.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCoffres de cockpit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSix taquets d’amarrage en acier inoxydable.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePassage dans les filières au milieu du bateau.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBalcon arrière en acier inoxydable jusqu’au passage de filière.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eFilières remplacées en mai 2022.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMarches de mât rabattables, par paire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMain courante en acier inoxydable près de la table à cartes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDix pare-battages.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eQuatre amarres.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRéflecteur radar Trilens, daté de mai 2016.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePompe de cale électrique et pompe de cale manuelle.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLa capote et la tente de cockpit apportent une protection appréciable contre les embruns et les intempéries, tout en permettant de profiter davantage du cockpit au mouillage ou en navigation.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eMouillage et manœuvres\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eL’équipement de mouillage comprend :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAncre de type charrue galvanisée de 22 kg.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eChaîne d’ancre galvanisée de 8 mm, longueur 50 mètres, avec connecteur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGuindeau électrique d’ancre prévu dans la configuration d’origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRéa de davier et équipement d’étrave selon la configuration d’origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTaquets d’amarrage en acier inoxydable.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eHélice repliable à trois pales.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eCaractéristiques techniques complémentaires\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCoque et pont avec surfaces antidérapantes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTeck sur les bancs et le plancher du cockpit, selon la fiche d’origine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSix panneaux de pont ouvrants.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSix hublots ouvrants et deux fenêtres panoramiques dans le carré.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSix fenêtres de coque fixes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉclairage de navigation et feu de pont.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrois extincteurs mentionnés dans l’équipement standard.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRéservoir de gaz dans un coffre autovideur.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCompartiment moteur isolé.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRéservoir de gazole avec jauge et filtre à carburant.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBarre franche de secours.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSafran équilibré et paliers de gouvernail, ces derniers indiqués comme remplacés en avril 2025.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSoufflet en caoutchouc de saildrive remplacé en juillet 2021.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eRoze Marine est concessionnaire officiel Bavaria et chantier naval aux Sables-d’Olonne.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Cette double activité permet d’aborder votre projet avec une connaissance de la marque et une culture technique du bateau.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eRoze Marine commercialise des bateaux en France et à l’échelle européenne, avec une expérience de l’exportation dans toute l’Europe. Que vous soyez plaisancier français ou acheteur étranger, l’équipe peut étudier votre projet et vous accompagner dans les démarches liées à l’acquisition.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePour ce Bavaria Cruiser 42, l’objectif est de vous présenter clairement l’historique communiqué, l’inventaire disponible et les équipements présents afin que vous puissiez apprécier cette unité dans les meilleures conditions.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003e\u003cspan\u003eEn résumé\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCe Bavaria Cruiser 42 de 2007 réunit plusieurs critères particulièrement recherchés sur le marché du voilier d’occasion :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-spread=\"false\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUn seul propriétaire depuis l’origine (pas de location).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉtat général exceptionnel.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eTrois cabines et six couchages fixes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eMotorisation Volvo Penta D2-40 de 40 ch avec saildrive.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGrand-voile lattée et foc de travail indiqués comme remplacés en 2023.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉtai avant et enrouleur Selden remplacés en 2023.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCapote de descente et tente de cockpit datées de 2024.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eBatteries remplacées en 2025.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePaliers de gouvernail, poulies et chariots indiqués comme remplacés en 2025.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉlectronique Raymarine, radar, traceurs, VHF ASN et GPS.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉolienne Silentwind.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eGroupe frigorifique et évaporateur remplacés en 2023.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eÉquipement de mouillage, hélice repliable et inventaire de pont complet.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eContactez Roze Marine aux Sables-d’Olonne pour obtenir les informations complémentaires, organiser une visite et découvrir ce Bavaria Cruiser 42.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUne unité à considérer pour les plaisanciers recherchant un voilier de croisière bien équipé, doté d’un historique de propriété particulièrement clair et proposé par un professionnel spécialiste de la marque Bavaria.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Roze Marine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":66295618437469,"sku":null,"price":130000.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0669\/9948\/4734\/files\/PHOTO-2026-10-19-22-37-528.jpg?v=1792679925","url":"https:\/\/rozemarine.fr\/products\/bavaria-42-cruiser","provider":"Roze Marine","version":"1.0","type":"link"}